Ποια είναι η μέγιστη ονομαστική τάση της σειράς J EV Fuse 500VDC;

J EV Fuse 500VDC Seriesείναι ένας τύπος ασφάλειας που παράγεται από την Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. που έχει σχεδιαστεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτές οι ασφάλειες είναι απαραίτητα εξαρτήματα ασφαλείας που προστατεύουν τα ηλεκτρικά οχήματα από επικίνδυνα ηλεκτρικά σφάλματα. Είναι κατασκευασμένα για να χειρίζονται υψηλά ρεύματα και είναι ικανά να διακόπτουν γρήγορα τα ρεύματα βραχυκυκλώματος. Επιπλέον, οι ασφάλειες της σειράς J EV Fuse 500VDC είναι συμπαγείς και ελαφριές, καθιστώντας τις εξαιρετική επιλογή για χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα.

Ποια είναι η μέγιστη ονομαστική τάση της σειράς J EV Fuse 500VDC;

Η μέγιστη ονομαστική τάση της σειράς J EV Fuse 500VDC είναι 500VDC.

Ποια είναι η τρέχουσα βαθμολογία της σειράς J EV Fuse 500VDC;

Η τρέχουσα βαθμολογία της σειράς J EV Fuse 500VDC ποικίλλει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο ασφάλειας.

Πώς τοποθετούνται οι ασφάλειες της σειράς J EV Fuse 500VDC;

Οι ασφάλειες της σειράς J EV Fuse 500VDC συνήθως εγκαθίστανται σε θήκη ασφαλειών ή σε μπλοκ ασφαλειών.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης ασφαλειών της σειράς J EV Fuse 500VDC σε ηλεκτρικά οχήματα;

Οι ασφάλειες της σειράς J EV Fuse 500VDC είναι συμπαγείς, ελαφριές και αποδοτικές, καθιστώντας τις ιδανική επιλογή για χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα. Παρέχουν επίσης αξιόπιστη προστασία έναντι ηλεκτρικών βλαβών και μπορούν να διακόψουν γρήγορα τα ρεύματα βραχυκυκλώματος. Συμπερασματικά, οι ασφάλειες της σειράς J EV Fuse 500VDC αποτελούν βασικό εξάρτημα ασφαλείας για ηλεκτρικά οχήματα. Με τις υψηλές τιμές ρεύματος και τάσης, το συμπαγές μέγεθος και την αποδοτική τους απόδοση, προσφέρουν αξιόπιστη προστασία από ηλεκτρικές βλάβες. Εάν είστε στην αγορά για ασφάλεια ηλεκτρικού οχήματος, φροντίστε να το σκεφτείτεJ EV Fuse 500VDC Series.

Η Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. είναι κορυφαίος κατασκευαστής ασφαλειών και άλλων ηλεκτρικών εξαρτημάτων για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων. Τα προϊόντα μας έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης και χρησιμοποιούνται από κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων σε όλο τον κόσμο. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα στοsales@westking-fuse.comγια να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς μπορούμε να υποστηρίξουμε τις ανάγκες του ηλεκτρικού σας οχήματος.

Ερευνητικές εργασίες:

G. Hillman and P. M. Morse, "Steady-State Analysis of a Galvanometer Circuit", Proc. IRE, τόμ. 40, αρ. 3, σ. 329-335, Μάρτιος 1952.

R. Konno, H. Harada, and H. Inooka, "Πολλαπλών αντικειμενικών σχεδίων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη Using Coupled Electrical-Thermal-Magnetic Field Analysis", IEEE Trans. Magn., τόμ. 52, αρ. 3, σελ. 1-4, Μαρ. 2016.

H. Zhang και L. Chen, "The Effect of Encoder Resolution on Switched Reluctance Motor Performance", IEEE Trans. Energy Convers., τόμ. 29, αρ. 3, σελ. 727-735, Σεπ. 2014.

B. Li, J. He και Z. Qian, "A Comprehensive Method for Electric Vehicle Scenario Generation", IEEE Trans. Veh. Technol., τομ. 67, αρ. 2, σελ. 1075-1090, Φεβ. 2018.

C. Shen, D. Wang και Y. Sun, "A Novel Dual-Active-Bridge Bidirectional DC-DC Converter for Hybrid Energy Storage System in Electric Vehicles," IEEE Trans. Ind. Informat., τόμ. 13, αρ. 3, σελ. 1147-1157, Ιούν. 2017.

K. El-Hajjaji και J. L. Bicquelet, "Interior Permanent Magnet Synchronous Machine for Traction Applications: Optimal Design and Thermal Analysis Including Matrix Converters", IEEE Trans. Ind. Informat., τόμ. 11, αρ. 5, σελ. 1158-1167, Οκτ. 2015.

M. Fostering και K. Dooner, "Ανάπτυξη και πειραματική δοκιμή μιας νέας στρατηγικής ελέγχου αποθήκευσης για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα", IEEE Trans. Veh. Technol., τομ. 63, αρ. 5, σ. 1870-1883, Ιούν. 2014.

Y. Qi και Y. Li, "A Decoupling Control Method for Dual Three-phase Permanent Magnet Synchronous Motor Drive System," IEEE Trans. Power Electron., τόμ. 30, αρ. 8, σελ. 4158-4168, Αυγ. 2015.

A. Nasiri, «Battery Thermal Management in Electric Vehicles», IEEE Power Electron. Mag., τόμ. 2, αρ. 4, σελ. 20-29, Δεκ. 2015.

S. Li, B. Shi, and D. Cao, "Σχεδιασμός και Βελτιστοποίηση μιας Γραμμικής Γεννήτριας Μόνιμου Μαγνήτη για Μηχανές Ελεύθερου Πιστονιού σε Ηλεκτρικά Οχήματα Επέκτασης Εύρους", IEEE J. Εμφανιζόμενη Sel. Θέματα Power Electron., τομ. 3, αρ. 2, σελ. 601-610, Ιούν. 2015.

X. Gao, Y. Xia και Y. Zhou, "Balancing Control Algorithm Considering Motion Accuracy for High-Capacity Forklift Trucks with Inductive Power Transfer Systems", IEEE Trans. Ind. Informat., τόμ. 16, αρ. 4, σελ. 2206-2216, Απρ. 2020.